Внимание! Владельцам мопедов посвящается

Тем, кто владеет мототехникой малой мощности (мопеды, велосипеды с моторчиками), в этом году придется несладко.

Регистрация, без которой нельзя

Новый год принес за собой не только цифру 2010, грядущие выборы президента и прочие, календарные прелести, но и весьма неприятный сюрприз для любителей езды на двухколесных средствах передвижения. Итак, в 2010 году всем владельцам велосипедов с моторчиками и другой малокубовой техники придется регистрировать ее в ГАИ.

Два главные вопросы, которые беспокоят прежде всего – это «Что?» и «Как?». Итак, отвечаю – оформление мопеда (скутера) обойдется в суму, достигающую 500 грн. Она включает плату за «свидетельство о регистрации», номерной знак, транспортный сбор, экспертизу и другие услуги, которые предоставляют работники МРЭО.

Но оформлением дело не закончиться – далее вас ожидает увлекательный процесс под названием «техосмотр», который обязательно «влетит вам в копеечку». А большую или меньшую зависит всецело от вас. Для начала вам придется раздобыть соответствующий акт с СТО (стоит 50-100 грн.), затем уплатить 100 грн. за пластиковый талон ТО и 8 гривен за «техосмотр». Добавьте к этому медицинскую справку (50-180 грн.), а также полис «автогражданки» (еще 60 грн.). Получается, что вся процедура обойдется вам в зависимости от региона в 200-400 грн.

Права, которые тоже нужны

Еще один важный момент, о котором уже говорили и которым пугали очень давно –наличие прав для управления мопедами. Так вот, для тех кто не имеет бумажного водительского удостоверения категории «А» или пластикового категории «А1» и «В1» (мотоциклы с коляской и квадроциклы), нужно будет получить специальные «мопедные права». Самое примечательное в том, что пока соответствующих программ обучения нет, и когда они появятся – в ДАИ тоже не знают.

То есть, нет у вас прав – значит придется ставить любимого железного конька-горбунка в стойло. Правда, тем, у кого они есть, тоже не стоит особо радоваться – не все владельцы «прав» категории «А» имеют право управлять мопедами. Это разрешено только владельцам бумажных пятикатегорийных «прав». А вот тот, кто получил пластиковые «корочки» категории «А», будет обязан заплатить за открытие категории «А1». При этом для таких желающих предусмотрена обязательная 20-часовая переподготовка мотоциклистов по практическому вождению на мопедах.

Выводы не утешают

Исходя из вышенаписанного можно сделать следующий вывод – затраты на «легализацию» мопедов часто будут превышать их первоначальную стоимость. А если вы еще и купили его в свое что «называется с рук» за 200-300 долларов, то и подавно. Ведь согласно постановления правительства, первая регистрация мопедов без предоставления документов, подтверждающих правомерность их приобретения, будет проводиться только до 1 июля 2010 года. И то, только после после проведения ГАИ проверки на угон, которое не будет бесплатным.

А что делать дальше – думайте сами. Правда, выходов все равно лишь два – либо прощаться с любимой игрушкой-средством передвижения, либо собирать деньги на его «узаконивание».

Сергей Омельченко, "Цитата"